La Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja presentó ante el Concejo Distrital su informe de gestión correspondiente al último trimestre del 2024.
Durante la sesión, el director de la entidad, César Augusto Guzmán, expuso las acciones implementadas para mejorar la movilidad y reducir la accidentalidad en la ciudad. Sin embargo, las cifras reveladas evidencian un panorama preocupante.
"A pesar de los esfuerzos en pedagogÃa vial y los controles operativos, los Ãndices de accidentalidad no disminuyeron, sino que se elevaron", afirmó Guzmán.
Entre los datos más alarmantes, destacó el aumento en el número de peatones fallecidos, pasando de tres en 2023 a diez en 2024. Además, de las 64 muertes registradas, 48 correspondieron a motociclistas, lo que reafirma la alta incidencia de este tipo de vehÃculos en los siniestros viales.
Dos puntos clave del informe
Guzmán resaltó dos aspectos fundamentales de la rendición de cuentas. Primero, la alta tasa de accidentes de tránsito en Barrancabermeja, que la posiciona como una de las ciudades con mayores Ãndices de siniestralidad a nivel nacional, superando incluso a algunas capitales.
"Es fundamental seguir insistiendo en la pedagogÃa y los controles operativos para cambiar la actitud de los actores viales y reducir estas cifras", enfatizó.
El segundo punto abordado fue la situación financiera de la Inspección de Tránsito y Transporte. Guzmán aseguró que, a pesar de las dificultades, el comportamiento presupuestal ha sido "sano", permitiendo que la entidad funcione y se sostenga con los recursos que recauda.
"Podemos seguir operando como una institución descentralizada del municipio sin comprometer su estabilidad financiera", explicó.
Inquietudes y propuestas de los concejales
La concejala MarÃa Eugenia Niño valoró la minuciosidad del informe, pero expresó preocupación por puntos neurálgicos de movilidad en la ciudad, especialmente en la Comuna 7.
"Hay intersecciones como la entrada entre Bonanza y Campestre que requieren soluciones urgentes. Aunque es una vÃa nacional, Tránsito debe asumir su responsabilidad", señaló.
Asimismo, la concejala destacó la necesidad de un puente peatonal en el sector del Colegio Ciudadela Educativa en Paula Acuña.
"2.600 estudiantes están en riesgo diario. Pedimos que estas solicitudes no queden solo en informes, sino que se conviertan en realidades", advirtió.
Por su parte, la concejala Anastasia MartÃnez (Nacha) cuestionó el impacto de las fotomultas en la reducción de accidentes.
"Es un tema que nos afecta a todos. Queremos saber si realmente están cumpliendo su función y cuánto del recaudo está ingresando a la entidad, versus lo que percibe el operador", indicó.
La concejala Sandra Galvis se sumó a las preocupaciones sobre la tasa de mortalidad en accidentes viales y solicitó acciones inmediatas.
"Queremos respuestas claras sobre qué medidas concretas se están tomando para reducir estos Ãndices", manifestó.
Compromisos y retos para 2025
Desde la Inspección de Tránsito y Transporte se reafirmó el compromiso de fortalecer las campañas pedagógicas y reforzar los operativos para reducir la accidentalidad.
Además, se anunció que se estudiarán las propuestas presentadas por los concejales, en especial la regulación de intersecciones peligrosas y la necesidad de infraestructura para mejorar la seguridad vial.
El Concejo Distrital continuará con el seguimiento a las acciones de la entidad y espera que en el próximo informe de gestión se reflejen avances significativos en la movilidad y seguridad vial de Barrancabermeja.
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